Как Выбрать аккумулятор
Опубликовано: 25.05.2017
Процесс замены аккумулятора в вашем авто – дело хоть и не самое частое, но, тем ни менее, избежать его не получится. Средний срок работы аккумулятора – пять-семь лет. По прохождении этого времени нужно будет искать ему замену. Выбирая новый аккумулятор, необходимо учесть целый ряд факторов, так что придется руководствоваться не одними лишь габаритами, как можно было бы подумать в первую очередь.
Первый и самый важный критерий отбора нового аккумулятора, конечно же, его емкость. Ведь низкая емкость аккума может привести к проблемам с зажиганием. Да и зимой завестись будет сложновато, в силу того, что стартеру банально не хватит тока. Впрочем, слишком большая емкость аккумулятора тоже способна навредить, так как, подавая на стартер ток большей мощности, стартер рискует быстрее износиться и сломаться. Если вы не смогли найти информацию о подходящем для вашей модели авто аккумуляторе, то рекомендуем при покупке исходить из объема двигателя.
Какой аккумулятор выбрать? Тест АКБ на пусковой ток. Часть1
Автомобили с двигателем 1,5-1,8 объема нуждаются в аккумуляторе емкостью 40-50 А/ч, объему 1,8-2,3 понадобится емкость 50-55 А/ч, а более серьезным авто с 2,3-2,5 объемом аккумулятор нужен посолиднее, емкостью 55-60А/ч. В том случае, если объем двигателя машины больше, чем 2,5 литра, вам понадобится индивидуальный подход, так что лучше будет обратиться в сервисный центр. Кстати, кроме прочего, необходимо учесть, что карбюраторные и дизельные двигатели требуют аккумуляторы мощнее, нежели инжекторные бензиновые движки. Для карбюраторных авто наблюдается разница в 5-10 А/ч, с случае с дизельными — 10-15 А/ч.
Покупка аккумулятора, несколько советов.
На что еще обращают внимание при покупке аккумулятора, это на то, как он выглядит внешне. Клеммы не должны содержать ни следа коррозии или окисления, корпус должен быть без повреждений и, тем более, без трещин. Не забудьте проверить пробку, которая обязательно оборудуется отводящим испарения клапаном либо имеет патрубок, который ведет к стоящему отдельно клапану. Если вы видите, что аккумулятор не оборудован клапаном, то это плохой знак, говорящий о том, что некоторые, специализирующиеся на производстве не очень-то хорошей продукции, компании, залили внутрь плохо очищенный или некачественный электролит.
