Зеркала на ВАЗ 2106: характеристика, тюнинг
Опубликовано: 25.05.2017
Современный автомобиль невозможно представить без такого простого элемента, как боковые зеркала. Но появились они далеко не сразу. Впервые боковые зеркала были установлены в 1911 году на гоночном автомобиле, которым управляли знаменитые гонщики Сайрус Хатчке и Рей Харрун. Боковые зеркала были призваны в значительной степени облегчать обзорность и делать вождение более безопасным.
Известно, что до 1911 года водители использовали простые зеркальца, которые держали в руках. Но это неудобно за рулем. С течением времени эти технические недоработки были ликвидированы и конструкторы стали устанавливать боковые зеркала. Их местоположение менялось с каждым десятилетием. На винтажных автомобилях 50-х годов можно наблюдать только одно наружное зеркало, чуть позже появилось и со стороны водителя, и только к семидесятым сложился классический вид, который знаком нам сегодня: три зеркала — правое, левое и заднего вида.
ВАЗ 2106 1,6 инжектор, небольшой обзор!
Рассмотрим эту важную деталь автомобиля на конкретной модели ВАЗ 2106, которая до сих пор является одной из наиболее популярных и часто встречаемых на российских дорогах. Что собой представляют зеркала на ВАЗ 2106, каковы их особенности, минусы и можно ли придумать что-то, чтобы улучшить их обзорность и внешний вид?
Пацанский ВАЗ 2112 КУПЕ за 200к + вложено 150к
Вернуться к оглавлению
Характеристика зеркал ВАЗ 2106
Боковые зеркала на «шестерку» — это элемент, предназначение которого заключается в обеспечении хорошей обзорности и, следовательно, безопасности движения. Но кроме своей главной функции зеркала выполняют еще и эстетическую. Стоит посмотреть, например, на Хендай Солярис и сравнить его с простенькой ВАЗ 2106. Конечно, здесь разница налицо: форма кузова, линии, светооптика, фальшрешетка, боковые зеркала.
