Падение холостого хода 21102
Опубликовано: 05.11.2016
Добро пожаловать!
Датчик холостого хода — по научному он именуется регулятор холостого хода (РХХ), так как он делает функцию конкретно регулировки, а датчика обычно необходимы только для того, чтоб считывать показания и давать их на контроллер, а уже эти показания будет обрабатывать и настраивать автомобиль, по тем датчикам которые дали ему показания, но регулятор конкретно регулирует холостой ход, другими словами он вмешивается в работу дроссельной заслонки за счёт собственного штока, который зависимо от оборотов автомобиля, или выходит на определённую длину, или напротив входит назад, объясним принцип его работы по подробней, у регулятора есть собственный шток (Указан под цифрой 5), когда педаль акселератора не нажимается (Машина работает на холостых) этот шток выдвигается на определённую длину а дроссельная заслонка при всем этом запирается (Заслонка указана цифрой 1), тем у дроссельного узла раскрывается байпасный канал (Этот канал указан цифрой 3), через который основная часть воздуха и проходит пока автомобиль работает на холостом ходу, показания же на регулятор даёт контроллер (ЭБУ) и потому когда инжекторную машину заводишь в мороз, контроллер даёт показания на регулятор что движок ещё прохладный и тем, шток у регулятора выходит уже на наименьшую длину, в связи с чем обороты у мотора растут и машина резвее прогревается, по мере же прогревания мотора, шток выходит всё далее и далее, тем обороты падают и расход горючего становится меньше (Движок прогрет).
Примечание!
Чтоб произвести подмену этого датчика на автомобиле, вам пригодятся: Накидная головка с воротком, а так же отвёртка и если у вас есть мульти-метр, то непременно им запаситесь, так как с его помощью можно проверить работает ли регулятор холостого хода либо же нет!
Устранение плавающих оборотов на холостом ходу на рено логан-Idle regulator repair
Короткое содержание:
Плавание оборотов двигателя на холостом ходу
