Wiellagers voor passagiersaanhangers vervangen

Vroeg of laat, op alle passagiersaanhangwagens, is het tijd om de wiellagers te vervangen. Voor degenen die de trailer herladen, die meer wielen hebben dan de fabrikant reguleert, komt voor boottrailers de vervanging van wiellagers eerder dan bij standaard aanhangwagens. Op onze MZSA-trailers aan boord van trailers begint de vervanging van lagers bijvoorbeeld ongeveer na 100.000 km run, tenzij de trailer natuurlijk overbelast is, in water is gedoopt en standaard wiellagers van Duitse AL-KO op de trailer zijn geïnstalleerd.

De geschatte periode van vervanging van wiellagers op boottrailers, op voorwaarde dat de trailer tijdens het afdalen of stijgen van de boot, 1,5 - 2 jaar in het water wordt ondergedompeld.

Altijd voordat u op de weg rijdt, moet u de wielen controleren op de aanwezigheid van speling in de naaflagers. Iedereen weet waarschijnlijk dat dubbele rij niet onderhouden naaflagers, in tegenstelling tot conische lagers, geen speling zouden moeten hebben. Als een speling in een lager met twee rijen is verschenen of als het peiling erg heet wordt, bijvoorbeeld op de weg, betekent dit dat er een dringende vervanging nodig is. Onder praktijkomstandigheden is het mogelijk om het wiellager op een aanhangwagen van een passagier te vervangen, maar dit is vrij moeilijk, omdat het speciale gereedschappen en bepaalde vaardigheden vereist. De naafmoer met een eenvoudige steeksleutel is bijna niet los te schroeven en het is ook nodig om deze vast te draaien met een kracht van 180-200 Nm. Controleer daarom uw wielen op tijd.

Iedereen kan met zijn aanhangwagen voor een diagnose naar ons komen. Speciaal voor u kunnen we een schema van preventief onderhoud voor uw aanhangwagen opstellen. We kunnen alle wiellagers van passagiersaanhangers vervangen, omdat we over speciale vaardigheden en gereedschappen beschikken. Voor trailers van MZSA hebben we alles reserveonderdelen en verbruiksgoederen .